Audi A7 Sportback 2021

Historique/Aperçu

L’histoire de l’Audi A7 Sportback est intimement liée à la berline A6 et même à la plus opulente A8, les trois voitures qui partagent plusieurs composantes mécaniques. Apparue pour la première fois chez nous en 2012, l’A7 a été développée pour faire face aux autres coupés quatre portes de l’industrie, notamment l’instigatrice de ce mouvement, la Mercedes-Benz CLS. Pour 2021, la berline cinq portes poursuit sa route avec le modèle de base, les livrées S et RS, mais également une première incursion dans le créneau électrifié.

Versions proposées

Pour l’année-modèle 2021, la gamme A7 55 TFSI ouvre le bal avec son moteur V6 turbocompressé de 3,0-litres livrant 335 chevaux et 369 lb-pi de couple, le 6-cylindres qui est parfaitement adapté au châssis de cette berline aérodynamique au possible et sa boîte de vitesses à double embrayage à sept rapports. L’autre option est toute nouvelle pour 2021, l’Audi A5 55 TFSI e qui combine la puissance du moteur 4-cylindres turbo de 2,0-litres de 248 chevaux à celle d’un moteur électrique additionnel, ce qui explique la présence du « e » dans l’appellation de la voiture. Au final, les deux engins développent une puissance totale de 367 chevaux. Cette livrée électrifiée conserve sa boîte de vitesses automatique à sept rapports et le rouage intégral Quattro, à l’instar de l’A7 de base.

Comme c’est également le cas pour la majorité des modèles Audi, l’A7 est livrable en deux niveaux de finition, soit Progressiv et Technik pour ce qui est de la version à moteur V6. L’A7 55 TFSI e n’est disponible qu’en livrée Technik.

Caractéristiques de série

Le modèle d’entrée de gamme Progressiv est déjà bien équipé à la base avec notamment des jantes de 19 pouces (des roues de 20 et 21 pouces sont disponibles), le système d’infodivertissement MMI, la navigation intégrée, la climatisation à trois zones, des sièges en cuir, la connectivité Bluetooth, une chaîne audio, des sièges chauffants aux deux rangées, la caméra de recul, un système arrêt/démarrage, des phares et feux de position aux DEL, le système Apple CarPlay, les systèmes Audi connect et beaucoup plus encore.

Plus haut dans la gamme, la livrée Technik ajoute le confort des sièges ventilés à la première rangée, la caméra 360 degrés, une chaîne audio 3D de Bang & Olufsen, la climatisation à quatre zones, l’affichage tête haute et bien plus encore. Bien entendu, le constructeur se fera un plaisir d’inclure plusieurs options aux goûts de l’acheteur.

Économie de carburant

Les estimations d’Audi concernant la consommation de carburant de sa livrée A7 55 TFSI sont de 10,9 L/100 km en ville et 8,2 L/100 km sur route, les chiffres de consommation de l’autre version qui n’étaient pas disponibles au moment d’écrire ces lignes.

Concurrence

L’Audi A7 Sportback doit se mesurer à la Mercedes-Benz CLS, mais également à la gamme Série 8 de BMW qui, rappelons-le, est disponible en livrée Gran Coupé. On pourrait également inclure la Porsche Panamera à cette courte liste de coupé quatre portes de prestige.